ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและการวิเคราะห์ความเสี่ยงในการขับขี่ของ UTV ไฟฟ้า MIJIE18-E ที่ความเร็วสูง

ระยะเบรก
ประสิทธิภาพการเบรกเป็นหนึ่งในดัชนีหลักในการประเมินความปลอดภัยที่ความเร็วสูงระยะเบรกของ MIJIE18-E ในสภาวะไม่มีโหลดอยู่ที่ 9.64 เมตร แสดงให้เห็นว่าสามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วสูงเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่เมื่อโหลดถึงโหลดเต็ม (1,000KG) ระยะเบรกคือ 13.89 เมตรประสิทธิภาพนี้เป็นระดับที่ดีกว่าในผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน แม้ว่าระยะเบรกในกรณีบรรทุกสินค้าจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังสามารถควบคุมได้ โดยการปรับกลยุทธ์การขับขี่และรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงนี้ได้อย่างเต็มที่

ระบบกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนมีบทบาทสำคัญในการทรงตัวและความสะดวกสบายของรถที่ความเร็วสูงMIJIE18-E มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูงที่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกและสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อน และได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจในความสะดวกสบายและเสถียรภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูงการออกแบบเพลาล้อหลังแบบกึ่งลอยช่วยเพิ่มเสถียรภาพของระบบกันสะเทือน ทำให้รถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนต่างๆ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

ระบบกันสะเทือนที่ดีไม่เพียงแต่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรับประกันความสมบูรณ์ของสินค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการขับขี่ที่ความเร็วสูง ซึ่งสามารถลดการพลิกคว่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถเมื่อเลี้ยวด้วยความเร็วสูง

ความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยว
MIJIE18-E มาพร้อมกับมอเตอร์ AC 72V5KW สองตัว และตัวควบคุม Curtis สองตัว เพื่อให้มั่นใจถึงระบบไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพอัตราส่วนความเร็วตามแนวแกนคือ 1:15 และแรงบิดสูงสุดถึง 78.9NM ทำให้ระบบบังคับเลี้ยวตอบสนองได้ดีขึ้นและทำงานได้ดีเป็นพิเศษที่ความเร็วสูงและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางฉุกเฉิน

ระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นช่วยให้ผู้ขับขี่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ตอบสนองต่อสภาพถนนที่ซับซ้อนและสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดได้อย่างง่ายดายไม่ว่าจะเป็นการเลี้ยวหักศอกหรือการเปลี่ยนเลนฉุกเฉิน ระบบบังคับเลี้ยวของ MIJIE18-E มอบประสบการณ์การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการขับขี่

เสี่ยงต่อการขับรถ
แม้ว่า MIJIE18-E จะมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในแง่ของประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย แต่ผู้ขับขี่ยังคงต้องตระหนักถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง และปฏิบัติตามกฎข้อบังคับในการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัดประการแรก จำเป็นต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง และสำรองเวลาตอบสนองและระยะเบรกให้เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะบรรทุกเต็มที่ จำเป็นต้องขับอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉินและการเลี้ยวหักศอก

ประการที่สอง การบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนและอุปกรณ์บังคับเลี้ยวของรถยนต์อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในสภาพที่ดีอยู่เสมอ เพื่อป้องกันอันตรายจากการขับขี่อันเนื่องมาจากอายุการใช้งานหรือความเสียหายต่อระบบ